|
|
Toyota เดินหน้าลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนืออย่างต่อเนื่อง ล่าสุดประกาศข่าวใหญ่เอาใจพ่อบ้านแม่บ้านสายลุย ด้วยการเปิดตัว “Toyota Highlander BEV“ รถเอสยูวี 3 แถวรุ่นยอดนิยม ในเวอร์ชัน ไฟฟ้า 100% อย่างเป็นทางการ เพื่อเสริมทัพไลน์อัปรถ MPV สู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน
สำหรับ Highlander ถือเป็นรถระดับตำนานที่ทำยอดขายถล่มทลายในสหรัฐฯ กว่า 3.6 ล้านคัน ตั้งแต่ปี 2001 การจับมาทำเป็น EV ครั้งนี้จึงน่าจับตามองมากครับ Sanook Auto สรุปสเปกและไฮไลต์สำคัญมาให้แล้ว!
Toyota เข้าใจดีว่าการใช้งานของแต่ละครอบครัวไม่เหมือนกัน จึงจัดแบตเตอรี่ Lithium-ion มาให้เลือก 2 ความจุ
- รุ่นเริ่มต้น （76.96 kWh）: ออกแบบมาเพื่อ Urban Driving เน้นขับขี่ในเมือง จ่ายตลาด รับส่งลูก หรือเดินทางระยะใกล้
- รุ่นท็อป （95.82 kWh）: สำหรับสายเดินทางไกล （Long-distance） หรือสายแคมป์ปิ้ง โดยในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ （AWD） ตั้งเป้าทำระยะทางวิ่งสูงสุดได้ถึง 320 ไมล์ （ประมาณ 515 กม.）
สำหรับคนที่กลัวเรื่องระบบชาร์จไฟ หายห่วงเรื่องรอชาร์จนาน เพราะ Highlander BEV มาพร้อมระบบ Battery Preconditioning ที่ช่วยปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้เหมาะสมสำหรับการชาร์จ โดยตั้งเป้าให้สามารถรองรับ Rapid Charging ชาร์จไฟได้รวดเร็วในเวลาประมาณ 30 นาที แม้จะอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นก็ตาม
รถรุ่นนี้จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Toyota Motor Manufacturing Kentucky （TMMK） โดยถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโมเดลที่ 4 ในไลน์อัปของโตโยต้าอเมริกาเหนือ ต่อจากรุ่น bZ4X, TOYOTA C-HR และ bZ Woodland ส่วนประเทศอื่นๆ รุ่นนี้ไม่ขายนะ
สเปกเบื้องต้น Toyota Highlander BEV
หัวข้อ （Item） รายละเอียด （Specification）
รูปแบบตัวถัง
3-Row SUV （เอสยูวี 3 แถว）
มิติตัวถัง （ยาว x กว้าง x สูง）
5,050 x 1,989 x 1,709 มม.
（แปลงจากหน่วยนิ้ว: 198.8 x 78.3 x 67.3 นิ้ว）
ความยาวฐานล้อ
3,050 มม. （120.1 นิ้ว）
ระบบขับเคลื่อน
FWD （ขับหน้า） / AWD （ขับสี่）
ความจุแบตเตอรี่
. รุ่น Standard: 76.96 kWh
. รุ่น Long Range: 95.82 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด （เป้าหมาย）
. รุ่น 76.96 kWh （FWD）: ~462 กม. （287 ไมล์）
. รุ่น 76.96 kWh （AWD）: ~435 กม. （270 ไมล์）
. รุ่น 95.82 kWh （AWD）: ~515 กม. （320 ไมล์）
|
|
