ก่อนหน้านี้มีการปล่อย Teaser เล็กๆของรถ K-Car จาก BYD จนทำให้หลายคนสงสัยว่าเขากล้าที่จะกระโดดลงมาเล่นในตลาดที่มีเอกลักษณ์และหินที่สุดตลาดหนึ่งอย่าง “Kei Car“ （เคคาร์） เป็นครั้งแรก โดยมีภาพหลุดของรถรุ่นใหม่คันนี้ออกมาก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Japan Mobility Show 2025โดยมีชื่อหลุดออกมาเก๋ๆ ว่า “BYD Racco“
ดีไซน์ตามกฎหมาย Kei Car เป๊ะ
แวบแรกที่เห็น BYD Racco ต้องบอกว่าดีไซน์มาในกรอบของ Kei Car เป๊ะๆ ซึ่งไม่น่าแปลกใจ เพราะต้องอยู่ภายใต้กฎหมายที่เข้มงวดเรื่องขนาดตัวถัง （ต้องยาวไม่เกิน 3,400 มม., กว้างไม่เกิน 1,480 มม., และสูงไม่เกิน 2,000 มม.）
ตัวรถมาในทรงกล่อง, ฝากระโปรงหน้าสั้น, กระจกหน้าตั้งชัน, ประตูข้างแบบสไลด์, และท้ายตัดแทบไม่มีระยะยื่น （Overhang） เพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารให้มากที่สุด
แม้จะเป็นดีไซน์ใหม่ แต่สื่อต่างประเทศก็ตั้งข้อสังเกตว่า เส้นสายกระจกและเสาทรง “ครีบฉลาม“ （fin-shaped pillars） มีกลิ่นอายคล้าย Mitsubishi eK Space รุ่นก่อน ในขณะที่ชุดไฟหน้าและท่าทางของรถดูคล้ายกับ Daihatsu Tanto
ออปชั่นที่น่าสนใจ
สิ่งที่หลุดออกมาจากภาพพรีเซนเทชั่น เผยให้เห็นรายละเอียดที่น่าสนใจหลายอย่าง:
- ไฟ LED Signature ทรง C-shaped ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
- ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว
- ดิสก์เบรก 4 ล้อ （ซึ่งถือว่าให้มาดีสำหรับรถขนาดเล็ก）
สเปกขุมพลังไฟฟ้า
แม้สเปกเต็มๆ จะยังไม่เปิดเผย แต่รายงานระบุว่า BYD Racco จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า （EV） 100% โดยมีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด
คาดว่ารุ่นแบตเตอรี่พื้นฐาน （น่าจะเป็น 20 kWh） จะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 180 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และคาดว่าจะรองรับการชาร์จเร็ว （Fast Charging） สูงสุดถึง 100 kW เลยทีเดียว การวางแบตเตอรี่ไว้ที่พื้นรถจะช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า Kei Car ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป ซึ่งน่าจะส่งผลดีต่อการควบคุมรถ
ภายในจัดเต็มสู้เจ้าถิ่น
ภายในคาดว่าจะจัดเต็มเช่นกัน อาจได้เห็น Digital Cockpit พร้อมหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ ซึ่งปกติไม่ค่อยพบในรถเซกเมนต์นี้ พร้อมด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS และระบบแอร์แบบ Heat Pump
ราคาและการวางจำหน่าย แบบคาดการณ์
BYD วางแผนที่จะเปิดรับจอง Racco ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 และเริ่มจำหน่ายหลังจากนั้นไม่นาน คาดว่าราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 2.5 ล้านเยน （ประมาณ 16,500 ดอลลาร์ หรือราว 600,000 บาท） ซึ่งเป็นการตั้งราคาเพื่อชนกับเจ้าตลาดอย่าง Nissan Sakura และ Mitsubishi eK X EV โดยตรง
นอกจาก Racco แล้ว ในงานเดียวกัน BYD ยังจะเปิดตัวรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ T35 สำหรับตลาดญี่ปุ่นอีกด้วย แต่ทั้งหมดได้สเปกเต็มๆ อย่างไร รอติดตามกันอีกไม่นานหลังจากนี้ |
